Всі ми вже дуже давно говоримо, і навіть дуже голосно, про проблему пішохідного переходу через автодорогу М-14 в Коблево. Саме на ділянці з боку Коблевського ринку у сторону готелю «Коблево».
Фото вище: візуалізація того, як може бути встановлений надземний пішохідний перехід над автодорогою М-14 у Коблево. Фото в сторону міста Миколаїв.
Безпечний надземний перехід через М-14 в Коблево, ще й профінансований бізнесом.
Говоримо, пишемо, збираємо підписи, обговорюємо. В свою чергу, від нашої адміністрації ми чуємо деякі абстрактні думки та ідеї щодо вирішення питання, але за фактом нічого не відбувається.
Спочатку виникає одна проблема, потім інша, потім третя, а в результаті взагалі виявляється, що це компетенція обласної служби та сам проект встановлення світлофора дуже дорогий. Все це нагадує таку собі оригінальну «відписочку».
Мені не дуже хочеться «сваритися» з адміністрацією, але, по суті ми не бачимо ніяких результатів. Так воно насправді все й представляється.
Не виникло навіть і думки про те (якщо це вже не ваша компетенція), щоб направити клопотання компетентному органу по цій проблемі, все аргументувати і далі запропонувати саме рішення. Про це ми також говорили. Про це я теж писав.
Знову з ініціативою..
І ось я знову з черговою ініціативою в контексті проблеми М-14. Це вже майже «вічна» проблема. Але ми шануємо компроміс, який влаштує всіх. Надійний пішохідний перехід через автодорогу М-14 у Коблеве.
Замість того, щоб вкотре просто говорити про небезпеку, ми зараз фокусуємося на реальному та швидкому рішенні.
Я вже починаю чути «причини», які проти цього рішення. Так, вони, звичайно, виникнуть. Аби нічого не робити. Ну, таке вже складається враження. Ну, скільки ж можна нас мучити?!
І навіть ще одне таке враження в мене виникає останнім часом, що все те, що я не запропонував би корисне для нашої громади – все це автоматично ігнорується і не приймається до реалізації. Наче хтось сказав у форматі кум/брат/зять/сват: «Що б не запропонував Сизухін (неважливо, корисно це для Коблево і людей і наскільки це корисно) — завжди відмовляй йому, не погоджуйся, не бери на роботу, створювай перепони, роби йому погано, не давай йому рух уперед. Хай буксує на місці».
Може хтось із офіційних осіб пояснить, що відбувається.
В мене, звісно, є версії. Але тільки не треба мені казати, що мені все це здається, що я все вигадую, а ви всі такі «не при делах» і просто переповнюєтеся турботою про нашу громаду.
Не працюєте самі – то ж тоді не заважайте робити справу іншим.
Як залучити гроші на будівництво (зведення) такого надземного пішохідного переходу
Знайти гроші на встановлення надземного пішохідного переходу в даній ситуації, як мені здається, буде зовсім нескладно.
Що ми робимо?
- Оголошуємо конкурс на надання кращих умов щодо встановлення надземного пішохідного переходу та благоустрою прилеглої території з боку комерційних структур. Виходячи з такого потоку цільової аудиторії цих комерційних структур на М-14, бажаючі показати себе та свої послуги (товари) знайдуться швидко. Бізнес ще змагатиметься за такі мови промоушену своїх УТП;
- Далі укладаємо договір на ексклюзивне розміщення промо-матеріалів цієї компанії (інтернет-магазину, будівельної фірми, юридичної контори, автосалону, будь-чого) на одній і другій стороні цього надземного пішохідного переходу. Вони будуть рекламуватися трафіку, що проїжджає під цим пішохідним переходом. Почати можна із середньострокових відносин. А далі буде видно.
Ось і все рішення. І не треба вигадувати перешкоди. Не треба маскувати або небажання працювати, або ще щось.
Цікаво й те, що собівартість такого проджекту насправді не така вже й висока.
Питання – чому офіційні посадові особи, які займають крісла та отримують заробітну плату/надбавки/премії та все інше (що в сумі дуже непогано, не тільки як для воєнного часу, а й взагалі) – чому ці люди не запропонували щось подібне? Чому це не реалізували?
Виявляється, що адміністрація переповнена, у значній частині, «пустим» штатом. Ходять туди-сюди, на автостанцію та назад по сто разів на день. Щось в банкомати вставляють постійно, якісь кнопки тиснуть.. А працювати, працювати коли будемо?
Так, є й такі, хто насправді працює в сільській раді. Працює ефективно. Віддає себе трудовому процесу повністю. Це видно по людях та їх результатам. Але, на жаль, такі у меншості.
Про проблему пішохідного переходу на автодорозі М-14 в Коблево. Щоб знати більше.
Ваш комментарий будет первым