В последнее время в Коблево активно обсуждалась тема безопасности пешеходного перехода через автодорогу М-14 на участке от Коблевского рынка на противоположную сторону, где раньше размещался фирменный магазин ТМ «Koblevo».
Были и обсуждения, был и сбор подписей для решения этого вопроса в различных формах. Основной вариант и жители, и местная администрация видели в установлении светофора. Но официальное обсуждение лишь показало несостоятельность этой идеи, т.к. установить светофор стоит слишком дорого. И это главный аргумент.
Точную сумму на сегодняшний день сказать врядли возможно, но на момент обсуждения этой темы в Коблевской администрации (сельском совете), только установка светофора с разработкой необходимой проектной документацией стоила около 1 млн грн. Это со слов местных официальных источников. Помимо этой суммы, необходимо добавить сопутствующие расходы и в итоге общий бюджет увеличится еще на нормально так денег.
Но все мы видим (а кто-то в упор не замечает), что пешеходный переход (зебра) не справляется со своей функцией и автомобили, а в первую очередь фуры, продолжают нарушать не только ПДД, но и все возможные рамки поведения на дороге.
Большегрузы паркуются в несколько рядов, останавливаются на аварийке на перекрестке, не снижают скорость и даже на замечания пешеходов ведут себя агрессивно и очень даже нагло. Всё это создает опасность для жизни и здоровья людей.
К тому же, на противоположной стороне автодороги от Коблевского рынка, в здании, где работал фирменный магазин ТМ «Koblevo» начинают свою работу и Центр социального пространства (название может быть неточным) от Коблевской администрации (на стороне офиса адвоката Валентины Григорян), где будут предоставляться социальные услуги населению.
А в месте, где размещался магазин Вина Коблево — сейчас открылся мультимаркет «Аврора», который также начинает привлекать все больше и больше посетителей. И это всё означает, что пешеходный трафик через автодорогу М-14 только увеличится.
Территория социального пространства с предоставлением социальных услуг ориентирована, в первую очередь, на пенсионеров, инвалидов и других слабозащищенных слоев населения громады. Маркет Аврора, привлекает самую разную аудиторию, но в числе основной — мамы с детьми и пенсионеры.
И именно поток этой части населения будет всё больше и больше переходить через дорогу, где фуры и другие транспортные средства считают себя главными участниками дорожного движения и видимо мнение водителей большегрузов заключается в том, что ПДД написаны под них и всё остальное на дороге тоже должно быть адаптировано только под них.
ПОЭТОМУ. Поэтому вывод такой: необходимо возобновить работу по решению проблемы с пешеходным переходом через автодорогу М-14. Создать компетентную рабочую группу в Коблевской администрации, которая доведет этот вопрос до своего логического завершения — светофор или другой какой-то вариант (например, надземный пешеходный переход) должен быть установлен и должен работать. Должен выполнять свою главную задачу и социально-полезную функцию — сохранение жизней и здоровья жителей Коблевской территориальной громады. И не надо измерять деньгами этот проект. Если бы, даже два года назад, за млн грвн был установлен этот светофор, то сегодня этот млн грвн по факту имел бы совсем другую стоимость. Да, именно инфляция помогает обесценивать деньги, а услуги увеличивать в своей фактической стоимости.
Рабочая же группа должна состоять из людей, которые не просто пришли сюда просидеть время, получить зарплату, надбавки и премии, пришли реализовать какие-то свои корыстные интересы и показать свой красивый внешний вид. И не надо «переводить стрелки», что дорога не под сельским советом, что это не наша компетенция и т.д. Разработайте проект под ключ, поднимите проблему, аргументируйте, направьте соответствующие письма/заявления/ходатайства в соответствующие органы и службы. Не нужны отписки, нужен результат.
А пока будет идти основная работа, необходимо обновить разметку на дороге, установить освещение, направить письма перевозчикам о необходимости проведения разъяснительной работы с водителями, увеличить активность патрульной полиции на автодороге, провести другие необходимые профилактические мероприятия. Провести комплекс действий.
В том числе, ко всей этой работе можно привлечь и спонсоров/доноров как со стороны предпринимательства/бизнеса, так и со стороны различных фондов (агентство развития громады у нас тоже существует).
Да, это именно та публикация, которая снова поднимает социально-важные вопросы жизни Коблевской территориальной громады. Хочется подчеркнуть еще раз — все необходимые ресурсы для решения этой проблемы у Коблево есть. Необходимо провести работу. Штат профи-специалистов у администрации, как видно, тоже имеется. Так в чем же тогда проблема? В миллионе гривен? Разве он эквивалентен жизни человека? Может проблема в другом? Может кто-то не хочет или не может работать? И здесь не нужны танцы и песнопения — необходимы компетентное управление и экспертное проведение самой работы с достижением конечного результата.
*в публикации возможны некоторые неточности в названиях и/или денежных суммах.
Многое зависит и от жителей самой громады. Если мы будем делать вид что это нас не интересует то и покажется что это неважно. Грузовые машины едут и страшно переходить дорогу. И даже легковые тоже е снижают скорость.
Реклама Авроры? Натив.
Можно скинуться на светофор.
Им до лампочки. Они пешком дорогу не переходят.